Pregrevanje motora: uzroci, šta uraditi i kako sprečiti

Pregrevanje motora je jedan od kvarova koji od sitnice može brzo da preraste u tešku i skupu havariju. Motor radi na tačno određenoj radnoj temperaturi, a kada je pređe, delovi se šire, zaptivke popuštaju i preti oštećenje motora — u najgorem slučaju pucanje glave motora. Zato je važno prepoznati uzrok, reagovati pravilno i, još bolje, sprečiti pregrevanje na vreme. U ovom vodiču objašnjavamo kako.

Kako prepoznati pregrevanje

Prvi pokazatelj je pokazivač temperature motora na instrument tabli — kada igla krene ka crvenom ili se upali lampica temperature, motor se pregreva. Drugi znaci su para ispod haube, miris vrele rashladne tečnosti i pad snage. Na modernim vozilima upozorenje stiže i preko poruke na displeju.

Najčešći uzroci pregrevanja motora

Do pregrevanja motora najčešće dolazi zbog problema u sistemu za hlađenje:

• nedostatak rashladne tečnosti (curenje na crevu, hladnjaku ili pumpi),
• neispravan termostat koji ne otvara protok rashladne tečnosti kroz motor,
• pokvaren ventilator hladnjaka (posebno se oseti u gradu i koloni),
• zapušen ili oštećen hladnjak,
• neispravna pumpa za vodu,
• puknuta dihtung glave (i uzrok i posledica pregrevanja).

Veliko opterećenje motora po vrućini (uzbrdica, pun auto, vuča prikolice) dodatno podiže temperaturu.

Šta uraditi kada motor pregreje

Ako temperatura naglo skoči dok vozite:

1. Isključite klimu i uključite grejanje na maksimum — grejanje odvodi deo toplote od motora.
2. Bezbedno se zaustavite i ugasite motor da se ohladi. Nastavak vožnje sa pregrejanim motorom pravi tešku štetu.
3. Ne otvarajte poklopac hladnjaka dok je motor vreo — vrela tečnost pod pritiskom može da izazove teške opekotine. Sačekajte da se motor ohladi.
4. Kada se motor ohladi, proverite nivo rashladne tečnosti i, ako je moguće, dopunite. Ako tečnost naglo nestaje, verovatno postoji curenje — pozovite pomoć na putu.

Nikada ne „terajte" auto do kuće sa iglom u crvenom — to je najskuplja odluka.

Kako sprečiti pregrevanje

• redovno proveravajte nivo i kvalitet rashladne tečnosti,
• menjajte antifriz na propisan interval (deo održavanja),
• pratite stanje creva, hladnjaka i pumpe za vodu,
• reagujte na svaki skok temperature odmah, ne „kad stigne".

Leti je opterećenje najveće — kako pripremiti auto za vrućine, pišemo u vodiču auto na suncu: zaštita po vrućini.

Kod kupovine polovnjaka

Na probnoj vožnji pratite pokazivač temperature — mora da se ustali na radnoj temperaturi i da tu ostane. Para, miris antifriza ili igla koja „šeta" su ozbiljna upozorenja. Proverite i boju i nivo rashladne tečnosti; tragovi ulja u njoj mogu značiti probleme sa dihtungom glave.

Zaključak

Pregrevanje motora se sprečava redovnom proverom sistema za hlađenje, a kada se dogodi — traži hitnu i pravilnu reakciju: stati, ugasiti motor i sačekati da se ohladi. Brza reakcija čuva motor od skupe havarije. Još saveta o održavanju i veliki izbor polovnih automobila pronaći ćete na OglasiAuto.com.